城市猎人阿良

关注#保养作业昂科威S使用记录:首保。

好像开了三个月时就接到过4S的电话首保邀请,但我开的里程少,个人觉得如果1个月开不上2000km,没必要那么早去首保。

直到开了快6个月了,虽然开的少,公里数仍不到4k,但本着日期和里程任意条件先到就去,于是在开春后去做了首保。

买车时销售给了售后的微信,微信预约下,次日去保养。到了看维修保养的车子还不少,登记后,会要求出示APP里的厂家保养券,扫码核销后,交了钥匙就等着。可能是首保,全程也没有推荐其他收费项目。

保养时习惯去维修区转转,年轻的技师熟练的用纸壳子做了一个废油通道,避免废油飞溅,也省略了拆护板的步骤。

放完油,安装新滤芯,上好放油螺丝。

使用的是壳牌0W20全合成机油,加入约4.5L。按理说全合成油7500-10000一换就行。

最后给车轮做了补了些气,给刷了个车,就完成了首保。

昂科威车友圈2024-05-1326评论23点赞收藏分享A雪糕56706692

关注#骑车去春游15号车队发出通知天水吃麻辣烫,建立小群瞬间160人车已到位?

16号凌晨4点起床收拾装备,烧开水。5点河堤路咸阳段集合。6.40准时出发。一路河堤路到达宝鸡107拐310,一路艰辛到了天水西收费站,出了收费站被惊呆了,交警封路就为了接我们。帽子叔叔,天水多位摩友,十几辆红旗开道,一路护送到一个什么广场举行欢迎仪式。一到广场各种饮料矿泉水不要钱的手里塞,到处都充满着天水欢迎您的声音。满满的感动,天水文旅给我们车队协调了天水高端酒店,书法大师给我们每人一副字画。游伏羲庙免费导游,南郭寺帽子叔叔亲自给我们讲解一棵很多很多很多年已经玉化的古树的故事。晚上天水摩友开的麻辣烫关门停业接待我们。路遇美女姐姐看到我们穿骑行服就问我们是不是白天那波摩托车队,确认后坚决邀请我们喝罐罐茶。多次推脱才得已放行。进宾馆大门路人姐姐给我们开门说我们远来是客,本地人应该的。本来以为这些都是网上段子,没想到天水之行一天让我碰到2次,真的被天水这座文化之城深深感动。感谢天水乡党,天水交警,天水文旅这一路的支持和帮助。感谢

2024-03-18评论5点赞收藏分享夏天的雪花飘

关注与长安启源度过愉快的周末哈喽,铁粉、启源粉、我的粉们下午好,我是一名长安启源A07车主,是位很有品味、很有风趣的美女司机,很想分享给大家愉快周末的内容与经历。首次很感谢保定安越店能邀请我参与到这个周末互动活动中,上周我被邀请参加启源的专题活动去自驾游体育拓展中心玩,有陆地大冲关、一圈到底、激情节拍、真人CS爆破战等好多极速挑战的活动,还是第一次参与这样的活动,有专业的教官带领我们好多车主还有家人孩子一起参与进来玩的那个不亦乐乎,满头大汗的丝毫忘记了现在还是冬天,中午还有美食午餐、美女主持带我们玩摇一摇我还中了个启源的魔方很惊喜,温馨的还安排了售后的技师给我们讲了讲新能源汽车的日常维护的问题解疑,现场真的很温暖,下午安排的真人CS ,我一点经验都没有,战绩从1-2,也是很有成就感的,我是红队我们对抗的是蓝队,大家在一起玩的那个开心刺激,从陌生到相知,这样的活动比自己一家人出去玩有意思的多,年底了安越店还给我们大家准备了一份签到礼台历很实用,我还朋友圈积攒了第二名呢,得了个酉阳的茶油,收获颇多,不虚此行啊,分享一下我这台小7(长安启源A07)A级价格,C级定位的中大型轿车是台粉粉色,外观非常公认比奔驰车都有范儿,掀背式后备箱空间也大的很,整体设计原创度非常高,丝毫看不出其他长安系车型的影子,前后贯穿LED灯带,那叫一个喜欢。

长安启源A07车友圈2024-01-16评论点赞收藏分享爱生活的雪碧LED

关注提问我的五菱宏光s面包车,有次在4S店保养时,由于技师疏忽,加好新机油却忘记拧上机油滤芯,然后启动发动机不到一分钟就发现漏了一地机油,及时关闭了发动机,请问是否造成干磨,对发动机伤害大吗?谢谢大师们(暂时还没有感觉到异常)

五菱宏光车友圈2024-01-1417回答收藏分享已解决边牧宝莉

ZEEKR 001车主·车龄3年关注Z-talk丨极杭:怪兽面对面非常开心见到极氪出了FR这一款车型,它让每一位车主都有机会成为地表最强的驾驶员,只要你有一颗追求卓越的心,你也可以是莱克宁,你也可以是赵克宁,或者。。卢克宁?

同时我也发现,下赛道好像是吉利最喜欢干的事情,除了FR,从03到赛道版03+到03++,还有路特斯,前不久的澳门格林披治大师赛,我们看到路特斯的emria车型在GT4组,几乎无改装,直接量产车就拉上赛道,把一帮子就差拆门板的友商拉出了14秒的时间,就很搞笑。

今天有幸通过车友会收到极氪官方邀请,有了一次近距离接触极氪001FR工程师的机会,能和工程师大大面对面交流,一次性学习到了FR底盘、制动、车机上的顶尖黑科技,这不,一刻都不敢停,立马就来和大家分享!

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🏁🏁🏁分享时氪(两个老师真的超级搭,一个“跑得快”底盘工程师老师负责输出,一个“刹得住”刹车工程师老师负责打住,超有意思!)

聊性能自然避不开介绍他的硬件,而我又对硬件方面缺少研究,如果转述有误,请老师指出。

【风驰电掣,性能为王】

这次老师分享了和KW的故事。KW品牌的避震以其高品质的产品和在赛车运动中的卓越表现而闻名,在改装界是很有的知名度和地位的,它的产品被广泛用于世界各地的赛车运动,赢得了许多冠军和荣誉。

极氪001FR团队和KW团队在上海的小伙伴取得联系之后,由他们牵线和德国总部的品牌方联系,中间来回拉扯,因为此时极氪品牌还刚刚上市,Kw品牌不想以品牌口碑受损为由,要极氪多方资质,在工程师团队不懈努力之后,终于取得了合作,得到了001FR上车的这一款高性能绞牙避震。

将压缩和回弹的数据性能都变为多档可调,可以尽可能的减少车辆在赛道中的晃动与侧倾,从而提升转向的支撑性和反应能力,可以稳定车身姿态,提升车辆的赛道圈速。

绞牙的35mm高度调节,可以让车辆重心,保持车底盘在赛道中可最大程度紧贴地面,专业术语不知道叫啥,但是我知道车辆越贴地他的阻力就越小,这是在F1赛事中才会用到计量,我还记得路特斯车队做了双底盘违反赛事规则被退赛的事情。可见一个高性能避震绞牙对车辆速度提升之大。

除了这个以外还有轮胎的研发故事,我也就不讲了,如果大家想知道可以一步别的车友的分享贴哈哈哈。大家可能对莱科宁有点感兴趣。可能也能从别的车友那边找到莱科宁和极氪00FR工程师们共同调教车辆的故事哦。

(工程师大大说莱科宁模式就是啥都没有,建议普通人和半专业的都别用,笑死了)

【要能提速,更能刹住,谁来都能hold住】

FR配备赛车专属Brembo碳陶制动盘配赛道级AP Racing十活塞卡钳。

Brembo我们都知道是一家意大利的高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造厂商,其产品质量和性能得到了广泛认可,尤其是在性能和安全性方面,这次他带给极氪的这款碳陶制动盘自然也不是凡品。前轮制动盘直径420mm,后轮制动盘直径410mm,更大的制动面积也就意味着更大的散热面积和卡钳可接触面积。当然,其更轻的重量、更夸张的耐高温能力、更合理空气动力学打孔,也是让FR能在赛道上称王的原因之一。

和brembo类似,AP Racing也是一家专门从事高性能刹车系统和部件的设计、开发和制造的公司。作为刹车系统领域的领先者,AP Racing在业界拥有广泛的影响力和声誉,只要你接触过玩车改装,必然是听说过。前十后四,数量为王,多活塞,铸铝件,让刹车系统又轻又稳。摩擦片与制动盘的接触面积也得到了令人咋舌的提升,制动压力不强都奇怪。

要记住33.4米的制动距离虽然漂亮,更加不可思议的是这是一台2.2吨怪兽的零百刹停距离。老师还分享了外部媒体“突击检查”的故事:在家里待的好好的,突然领导电话打来,说被冬测了,独一份33.7米,遥遥领先第二名。

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最后车友们也提了很多奇奇怪怪的问题,大家最关心的还是关于老款001的内容,工程师也做了一一回答。我发现很多极氪的员工从工程师到Ztalk的主持人蒜蒜,都是我们极氪001的车友。而且大家对极氪001这款车型都是赞美有加,都在期待着极氪001的持续持续进化。

好了,今天就分享到这里,我觉得是一个非常有意思的平台,他让车主和各种大咖相互之间进行思想的碰撞,车主能站在工程师的角度看到车辆研发的整个过程和其中有意思的故事,工程师也可以从用户痛点那里找出新的灵感,从而让产品更加优秀。

不知道你有没有参加过极氪的Z-talk活动呢?下次赶紧报名!

分享极氪,分享生活,我们下次再唠!

ZEEKR 001车友圈2024-01-08评论点赞收藏分享首席体验官刘涛

关注南京金润领克中心 售后服务江北领克中心的维修感受我的领克03的车主,由于前几天开车不小心把车辆的底盘刮了一下,当时就给江北金润领克中心打了电话,服务人员在电话中给予我现场对车辆的安全状况进行检查指导。由于剐蹭的比较轻,底盘并未出现大的变形和油液泄漏,服务人员还是邀请我到店进行深度检查,避免出现安全隐患,同时叮嘱我控制车速并关注仪表上的功能指示灯。当我刚到接待区就有服务顾问第一时间进行接待,在开具单据的同时还给我的爱车开具了一个冬季免费检查项目。车间的维修技师检查的非常认真,拆除我的发动机下护板,对底盘的每个部件都认真的查看,还给我的03添加了防冻玻璃水,检查最终只发现发动机下护板损坏并进行了更换,其它部件安好无恙。经过领克中心的细致检查后,我的03又可以放心的开了。这家领克中心给我的服务体验感觉还是很不错的。

领克03车友圈2024-01-07评论点赞收藏分享车界艺术家

关注杭州亚运“黑科技”+流动的艺术品来了!

【2023年9月13日,杭州】今日,在杭州第19届亚运会开幕倒计时10天之际,杭州亚运智能驾驶体验专线启动仪式在亚运会主媒体中心启动。该专线由杭州亚组委联合极氪智能科技打造,是杭州首条高阶智能驾驶示范线路,也是量产车型首次在国际大赛城市开放道路上展示高阶智驾实力。智驾车型由福娃设计师、中国工艺美术大师韩美林设计专属国风车衣,成为智能亚运、人文亚运一张闪亮的科技名片和流动的艺术品,将向世界展现中国新能源汽车的领先优势和杭州亚运的独特魅力。

该专线从亚运主媒体中心至亚运村,覆盖亚运会期间出行流通最频繁的核心区域,5辆极氪001和极氪009将为数万中外媒体、运动员和工作人员等提供灵活、便捷的智能接驳服务。

作为智能亚运的代表作之一,杭州亚运智驾体验专线背后是满满的黑科技加持。运营车型搭载极氪城市NZP自主领航辅助系统,由7颗800万像素摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达等组成传感器方案,具备算力功耗低、不依赖激光雷达等优势,可在城市开放道路实现红绿灯识别、行人礼让、无保护左转、超车博弈等复杂场景功能,像老司机一样游刃有余。

同时,极氪NZP系统基于全球百万量级场景库开发,深度学习超过1600万个真实驾驶案例,AI训练总时长超100万小时,并根据中国城市特色路况与车辆特征进行了充分的场景泛化;系统搭载了全球独创的RSS责任敏感安全模型,为乘客带来高效、安全的智驾乘坐体验。

亚运会期间,乘客通过扫描路线站点二维码、极氪App等方式进行线上预约体验。为进一步提升专线服务品质和体验价值,极氪为每辆车都配备了专职安全员,并向乘客提供智能AI语音讲解、亚运知识互动等特色服务。除了智能驾驶体验,极氪009和极氪001还将以颠覆性的产品力,为乘客提供豪华舒适的极致出行体验。

杭州的魅力,自然山水为表,历史人文为里,数字科技为光。作为智能亚运的献礼之作,除了搭载极氪智驾黑科技,还特别邀请了韩美林大师设计专属车衣,展现科技与艺术融合之美,向全球传递智能亚运、绿色亚运、人文亚运的风采。

5款车衣的设计元素分别取自韩美林老师 “山水、花草、天书、韵律、双马”5大经典系列,既有东方意象化的诗意表达,也有对中国传统文化、生命律动的敬畏,从写实写形到写意写神,将成为亚运会期间流动的“艺术品”。

ZEEKR 001车友圈2023-09-13评论点赞收藏分享长安汽车楚雄万友店孟金霖

关注双柏巡航服务长安欧尚推出上门服务这项业务以来,我公司积极响应号召,与厂家同步,每月都会不定时在每个县做上门服务关怀活动。为了更好地满足消费者的售后服务需求,8月16号我公司将针对双柏县开展上门售后巡航服务。 早上8点30分,由车间主管带队,协同一名维修技师、一名服务顾问、及一名销售顾问驾驶服务车和一辆Z6iDD试乘试驾车,满载维修配件和礼品,出发前往双柏县。9点50分到达指定地点后,电话告知预约的客户,可以前来进行维保和检修,并发送定位给客户。车间主管带领维修技师将配件、维修工具放置准备好,将所有礼品,宣传展架摆放整齐;销售顾问准备好目前的销售的车型资料。10点左右客户陆续到来,服务顾问、维修技师紧锣密鼓的开始为客户的车辆进行故障检测、故障诊断零部件更换、车辆保养、等一系列服务。销售顾问随即对客户开始介绍我们目前在售的车辆,并邀请客户对Z6iDD进行试乘试驾。客户关系向客户推荐厂家保养套餐、五大承诺,并帮助客户进行车主认证,下午18点25分,所有到场的客户车辆全部维修保养完毕。没有不好的客人,只有不好的服务: 服务永远没有尽头。微笑是最美的语言,热情的服务,真实的关怀,提高售后服务质量。

长安欧尚X5车友圈2023-08-17评论点赞收藏分享土木5613

传祺M8车主·车龄1年关注#提车日记一.换车背景:在20的时候家里人就提了一辆,当时还叫GM8。在身边人mpv选择还大都是艾力绅,奥德赛,GL8,突然家里人开了一辆这个车回来,我还觉得跟新奇,因为当时对传祺还不太了解,也不熟悉,但是看到了车,觉得还是不错的,比艾力绅奥德赛大,内饰也比他们更现代,座椅也比他们舒服,各种科技功能也比他们多,第一次觉得国产车做的不错了,但是对他的耐用性还是存疑的。转眼到了2023年,自己也有购买mpv的需求了,有了孩子,希望空间大一点,舒服一点,从自己驾驶体验为主转到了家人舒服为主。就想到了传祺,毕竟也经过了三年的考验,一问,对这辆车的评价很好,动力,燃油经济,驾驶体验,维修保养价格都觉得不错,所以我们也决定去店里看看。

二.选买过程:七月中,我和老婆待着没事干,就说去看看车,到了传祺店里,映入眼帘的就是m8宗师,第一眼就很拿人,夸张又霸气的前脸,然后看到了新大师,虽然收敛了一点,但在家用mpv普遍毫无个性的风格中别具一格,也给在30来岁买mpv的自己多了一个理由,起码外观霸气。然后就是媳妇上车体验了一下,座椅很舒服,很软,座椅加热通风按摩都有了,和之前的轿车相比,老婆很满意,其实看到这,也就差不多定了。

然后就是定车提车

三.购车价格:聊了几家4s店,区别很大,有的地方有地区补贴,有的置换补贴5000,最后综合一下,在现在的店里购买的,裸车24.5+税2.1+保险0.63+出库上牌0.2+送的贴膜(我没要,换了底盘装甲两瓶)+脚垫

四.驾驶感受:车开回来,开了500公里了,先说优点吧。动力不错,比之前开的2.0天籁强。变速箱平顺性我也比较满意,升档降档顺滑,偶尔的小顿挫其实什么车也一样。减震比较硬但是比前几代好太多了,没有晃晃悠悠的感觉,我更喜欢这样的。缺点就是刹车真的一般,首先初段虚位大,然后前段制动能力一般,得比天籁多备点刹车,可能也是车沉的缘故,开始肯定得适应一下,后来熟悉了就还可以。

五.油耗:这个车油耗最合适就是在高速上。基本在8.9个油,我还是很满意的,但是一到了市区,都不用太堵车,就是正常等灯的路段就是12.3个油,堵车就更别提了。综合下来,因为我高速多,所以也还能接受,当时和混动比较就是因为我高速多。所以混动燃油差的不错,多的车价够我开5.6年车了。

六.空间表现:我身高185,老婆168,空间肯定挑不出错,首先车高就比较高,进出不太憋屈,然后纵向空间也不错,老婆基本腿能伸的差不多直,腿托打开还是比较舒服的。这个车后备箱空间还是有点差的,最主要的是,三排折叠以后,有那个座椅的扣在那戳着,放点大件总是顶着。

七.静态感受:我的车内外都是浅色,看着干净又舒服。这个车内饰的浅色有点银色那种,比较耐脏,看着也好。储物空间很多,扶手还有个冷热杯架,但是我用了一次,聊胜于无吧。车机很流畅,可以用丝滑形容了,不过好多车友出现问题了,不知道什么情况。音响效果那就是太差了,就是听个响的水平,回头肯定还要改装一下。刚提车回来的时候味道特别大,买了除甲醛凝胶,碳包,开窗通风,现在味道已经可以接受了,有肯定是有,但是不大了。内饰做工还是一般,昨天看到仪表台皮子有个指甲盖大小的鼓包,头枕下边缝线处有一点撕裂。

八.最不满意;最不满意的就是天窗嘀嗒水,不满意包括滴水就不满意,另外还包括给我的答复不满意,只是说每秒几滴正常什么的,纯是忽悠,去了一次换了胶条,调了一次,最后还是漏水,因为当天计划的是上牌,调窗,贴膜,所以时间紧张,我也看技师也就能调成这样了,就先走了,回头再去。

9⃣其他:买车的时候,售后跟我说加油千万要注意,北京95油随便加。外地一定要加正规油站无铅汽油而且不能混加,最好一箱油差不多然后再加一箱,我也不懂这个发动机太娇贵了还是怎么着,也放在这给车友们提个醒。

还有就是各位像我一样首次买侧滑门的车友,停马路边开门千万小心,有的马路牙子高,离的太近就蹭了。

十.总结:其实开回来,除了天窗漏水和他们关于漏水的回复,别的我都是满意的。有错了就改呗,2023年了,一个天窗漏水还解决不了了。我开车也十年了,天窗的也有几十辆了,除了老车,新车几年的就没有一个天窗嘀嗒水的。这个糊弄的态度真是差劲。别的空间,动力,油耗,座椅舒适度,我都是满意的。总体值得推荐。

最后感谢圈主王林宗师指导推荐

传祺M8车友圈2023-08-1762评论100点赞收藏分享咚咚哒哧

智己LS6车主·车龄半年关注22款,M5增程后驱标准版使用情况。#用车心得🙋🏻‍♂️情况介绍

7月18号。当我开着之前的哪吒U,在高速上被它超车。自己狠踩油门怎么都追不上的时候。嗯~~它成功的进入了我的世界。再之后,我的同事一直对我说她的车开着很香,很舒服。同时还热情的邀请我去她车上体验车机流畅,座椅按摩,音响效果。并还让我可以试驾一次。嗯😐,内心确实已经有了置换的欲望。随后~~7月20号到7月23号这三天内,出售旧车,试驾,定车。27号~直接新车到手。4S店试驾,乃至我同事的车都是四驱版。说实话,确实提速很快,舒适模式轻轻踩一下油门,动力一下就上来,车就向前冲。感觉还有点吓人。后面我在懂车帝了解了一下所有车型动能对比。觉得两驱已经足够日常使用。果然,我的选择没错。

🗒 真实感受

动力方面:日常通勤,城市拥堵跟车时,轻轻踩油门不会有那么明显的车辆猛的提速往前冲的感觉。而是给人一种很温柔,平缓,丝滑的感觉。

非拥堵路段及高速行驶时。提速和你踩油门的力度非常契合。想超车~没问题,踩下去,推背感一下子就出来了。想控制时速,没问题~控制脚的力度,它会时快时慢。

音响效果:这个没得说。APP里面调音大师分享了很多。哈哈哈~各种音响感受都有不同。说实话,比我另一个奥迪Q5L车的音响效果都好。

能耗方面:因为家有充电桩,所以日常都是用的纯电模式。空调3档,音乐听着,通勤往返30多公里。偶尔出去玩一玩。基本也是上4到5天充一次电。我这黄金右脚,有一次踩出了车辆实际行驶了60多公里,里程只掉了50公里的成绩。

而为了更好的评测这辆车的能耗,我今天还特意跑了一次长途,从成都回老家,全程330公里。空调3档,成员4个壮汉。不过,我开的特温柔。速度一直在100到110左右。所以~纯电模式,我开出了1比1的能耗。明天回成都~我准备试试速度一直保持在120左右,能耗又会怎样。

🔎 槽点反馈

自动驾驶:高速上使用过几次,在直行道路时。问题不大,不会跑偏。不过,会提示你晃动一下方向盘,不然会给你来一脚刹车。当遇到有点弯道时,方向盘会晃动,会很醒瞌睡😴。

疲劳监测摄像头:这就要吐槽了~不要让自己的手遮住嘴巴,不要摸鼻子,不要打哈欠🥱,一定要正视前方。不要东张西望,不要看路边的风景。它比你女票,老婆还要可怕。

异响方面:开启空调,扫风模式。驾驶位左侧出风口,前两天声音是嘎吱嘎吱响~今天是哒哒哒哒响。嗯,听着蛮喜感的。

不要在车门的储蓄栏里面放瓶瓶罐罐之类的,一方音乐那就是交响曲。

高速不要开启纯电模式,当电量到达百分之二十,增程模式介入时,你会感受到方向盘的震动,外加发动机的嗡嗡声。打个比喻:高速行驶,燃油优先,增程模式介入。发动机的声音犹如一只蚊子🦟在你耳边响起。而当你选择纯电优先,到时候那发动机的声音就是一只马蜂。

最后:华为的车机真的没的说。和小艺对话也很流畅,执行口令,响应也很快。还能自动识别四川话。哈哈哈哈😂,真是厉害👍。(感谢圈主推荐)

问界M5车友圈2023-08-164评论5点赞收藏分享L6S0402

关注墨墨家的大宝贝L7偶遇记#理想L7提车作业购车理由:

随着使用环境和使用频率,家里的车车已经不能够满足我们家里的日常通勤。

最开始的初衷:从品牌加持和个性化去考虑选车诉求,其次有句俗话“男人可以没有媳妇,但是不能没有战🐴”,必须战🐴,战🐴,战🐴。。。

通过后来和媳妇的探讨,发现不是这么回事,对于一个三口家庭来说实用才是王道,所以我不得不从空间宽敞、车内静音、车辆性价比和用车成本等等方面来考虑的战🐴了。所以就和媳妇一拍即合,开始了我们的选车之路,之路,之路。。。

购车过程:

我们在选车过程中基本定位了SUV车型,所以关注了很多SUV,起初的沃尔沃、林肯、奥迪Q5L、GLC和X3,压根就没有关注电之类的车车,上面车型在对比过程中不是有动力没空间就是有空间没颜值,要么就是销售高攀不起[嘻嘻],通过小半年的对比Q5L和X3进入二强,最终媳妇做决定Q5L,心意已决去订Q5L的最后一晚我们寻思着去吾悅广场海吃一顿,吃完后商场散步时被一楼理想展厅给吸引住了,结果,结果,结果。。。(真的就是印证了那一句话,千万不要试驾,否则你会爱上他,我记得是5月1日试驾的,期间陆陆续续邀请了亲戚朋友同学来帮我试驾做参考,在销售的细心讲解下,我欣然接受了这款L7车车,至于选车理由请听下个章节[嘻嘻][嘻嘻])

购车经验:

经验谈不上,主要还是那句话,对于一个三口之家最主要的还是空间宽敞,静音,颜值在线,性价比,用车成本,驾驶乐趣,车机互动和驾驶感受,这些我想要的理想L7都给了,恰好我需要,理想恰好有,意念合一就给收编了。关键是解决了里程焦虑,总的来说经验就是:如果喜欢就可以入手,加上你不考虑口袋就可以闭眼入睡,毕竟几十万用户都不是傻子,不要信网上的,自己驾驶,自己喜欢,自己感受,自己逍遥。

用车感受:

这段时间的用车感受无疑是用两个字来形容“后悔”,后悔理想汽车买晚了,后悔理想的羊毛薅少了。[色][色][色]

第一,驾驶感受。

首先就这空气悬挂、整体车架和车内静谧性来说就仨字“倍儿爽”,我本来就是搞水利工程,长期在非铺装路面行驶的较多,理想L7完美的解决了我驾驶体验,对味了,不管是非铺装路面,过弯,爬坡,下坡都能称得上OK没话说,颠簸感微乎其微,其次辅助驾驶我也用了大几百公里路,从响应到决策到处理都是一气呵成,一开始我还真不习惯,用过一段时间后我开始选择相信,信任他。

第二,空间感受。

一个5米多的中大型SUV还有啥说的,要轴距有轴距,要空间有空间,就这皇后模式,语音交互,都能将车里的座椅随便躺,躺着看电视,翘着腿看电视,哪怕是坐在脚垫上都能伸展自如。

第三,颜值在线。

其实理想L系列有很多可选,可以根据自己的个性化去考虑配色配置。我来谈谈我对理想L7的颜值见解,首先不得不说长宽高的比例okok,其次黑色亮光外观让外人看到大气稳沉,再配上爱马仕橙的内饰,没得说,我估计100岁以下的都喜欢,最后就是硬件内饰,不管是沙发彩电和冰箱,喜欢的都喜欢,懂的都懂,反正我喜欢。

第四,车机互动。

在我所有的体验车中,目前来说我感觉理想L7的车机真的是倍爽,指哪打哪,语音互动,前后切换,应用使用,电影观看那都是妥妥的满足,妥妥的满意。

第五,用车成本和能耗。

作为一个喜欢油车而不看好电车的家用司机来说,我真的很满意这个日常通勤电量和电耗,就算是烧油,对于一个2.5吨的大宝贝来说,实测6-7升的百公里真的不算啥,作为我来说我能接受。(我一个月电费320元,是我油车的五分之一都不够)。

第六,OTA升级棒棒哒。

从我6月初提车到现在已经OTA更新推送好几次了,从车机互动到任务大师再到驾驶体验上面,理想公司在不断的发掘可玩可乐的升级方案,免费的推送给我们理想车主,这一点我是认可的,希望理想公司一如既往的免费推送。

真诚祝福:

真心的祝福理想公司越做越好,高歌猛进,一如既往的以产品质量、售后服务来回馈和吸纳更多的理想家人。

下面就是我提车和日常用车所拍的照片(非专业拍照人士,不喜勿喷):

理想L7车友圈2023-07-207评论4点赞收藏分享方程豹庐阳零售中心

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诚挚邀请您光临#方程豹

2024-05-28评论点赞收藏分享潍坊丰硕传祺花飞飞

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科鲁泽车主·车龄4年关注汽车保养—更换火花塞我的车是20款1.3t畅快版,21年8月的车,到现在跑了三万八千公里,感觉刹车偏软,并且加速也没有之前平顺,正好到手册上说需要换刹车油和火花塞,就在途虎下的单。

到店里技师先给我检测了一下刹车油,含水1.8,说是还可以,还行,建议六万的时候再来换,而且他说建议循环机换,重力换意义不大。刹车偏软可能是刹车片比新车时候薄一点,肯定没有新车硬。

然后火花塞拆下来图中这个样,他说是不咋样了,说是我加的油不好,但我一直是中石油92,也不清楚说的是否对,但换完火花塞后明显能感觉加速平顺了,而且感觉抖动也小了。

想着过一段时间再去4s店白嫖一下机脚。

以上就是此次保养过程了,以后保养用车相关再来分享和记录。

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关注提问ngk火花塞官方建议15-20扭矩,技师给打了25的扭矩,有没有什么影响?会拧裂吗

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