街上老车越来越多了，老得能有我这四眼这么新的可不多！呵呵！先自我陶醉一下！
品牌：上海大众
车型：1.4MT POLO 波罗（乞丐版）
年份：04年7月上牌
原裸车价：98500元（因为前车主给了我原购车发票）
行驶里程：8万4+公里
在我手上行驶了一年多一点点，共计一万一千公里。
我经常浏览汽车之家各论坛，也经常看到各位同学把自己的车说得如何如何的好！当然也包括我!哈哈！有时候我也在想，车好不好，到底怎么比较呢？！经过这一年开老POLO的经历，我渐渐的找到了答案！所以接下来，我从以下一张张照片中来认证，为什么老POLO被称为“神车”“小钢炮”
先来几张整体的照片
接下来开始探索老四眼
车漆：老POLO的车漆，你不得不服！因为不止我这辆，大街上我经常看到崭新的老POLO，为什么呢？就是因为她的车漆不是个别车保养好车漆才好，是整体都好。有一次我在高架上看到一辆红色的老四眼驶过一辆红色newPOLO旁边，我很吃惊，这老四眼看上去比NEW POLO还新！
要知道，最后一批老四眼也是06年了，到现在也至少快7年了。
车漆给我印象深的还有老速腾，这个老速腾出来的时候，那车漆也是相当亮，后来的高尔夫和新速腾就达不到这个效果。
再说说这个车灯，晚上很亮。9年的车灯，没看出哪里有问题。
雾灯没怎么有用，因为我们这里雾天很少，但是对现在的乞丐版来说，雾灯你还会来吗？!
轮毂是我后换的，这个照片是新的，一年了，还挺干净。
这张照片我要说老POLO两个优点。
第一，车子不跑偏，不吃胎。我觉得不容易，9年的车了，很多新车都做不到的。
第二，前碟刹！我以前老板有辆进口的尼桑风雅，搞好50几万，超过80码踩刹车，整个方向盘会抖，抖的很严重。后来还特意去换过刹车片，问题没有根本解决！我老POLO开到140码踩刹车都是稳稳的。弹簧还是挺粗的。这个灯没什么好说的，现在好像都改到后视镜里去了。雨刷也算一个优点！
我觉得大众的很多车雨刷位置比较好，基本都在前档下面，也就是说，驾驶的时候会看不到雨刷完全露在玻璃处，影响视线。
无骨雨刷现在也不算什么牛东西，但雨刷能没有噪音，能刮的干干净净，君还有何所求？老POLO的车顶和高尔夫一样，这个好像是叫激光焊接。但有些车主不以为然，认为其他车有个黑条也不影响使用。
但遇到极端情况，哈哈！自己想吧。老POLO的又一大优点！西班牙进口玻璃！
很多车主会说，福耀神马的都不是挺好，这根本不算什么。
那西班牙玻璃就特别好？！我也有时疑问，但我的前车乐驰有被弹碎过前档，所以我还是比较喜欢这个玻璃，因为她也被弹到过，而且我想雨刷能刮得干净，玻璃的好坏是否也多少有点关系？
9年了，全车还是原厂玻璃。这个有可介绍的吗？没出问题，那就算好东东吧。后视镜，应该说不上有多好，而且感觉有点小，所以加了个小镜。这个是后轮碟刹，现在10万以下的车里，无车这样配了！
因为我开过后轮鼓刹的车，鼓刹最大的缺点是雨后或洗车后刹车会“抱死”，虽然一脚油门能搞定，但也有点烦，特别是坐个陌生人，还要解释一番。哎！说明书说，建议加95#以上汽油，所以我这一年多都加97#，而且只加中石化。
说明书说，93也可以加，只是功率会有所下降。本然功率就不大，那就不要下降了。
而且仔细一算，一年开1万公里，也就多了三四百油费，值得的。这个东东应该没出问题。后档玻璃高位刹车灯和天线！高位刹车灯做得很漂亮，天线嘛，马马虎虎，有点长，有些停车位居然会碰到。这个门拉手的材料也是相当的好，够亮和新的没有差别。
一键开关门也很好用。不像我们公司的GL8，就一个键，摁前摁后老是容易搞错！
自从我换了遥控钥匙后，这个键更有用了。自动落锁后，停车下客，摁一下搞定。
手摇的车窗有点烦人，但改电动很麻烦而且很贵，所以只能继续摇啊摇！锁开的时候样子关上后的样子，想拉都拉不到了，不过是不用拉，你想强制开门，拉手拉第二次的时候就可以打开了。后视镜手动调节，和我加的倒车雷达。老POLO的音响效果很好，虽然后门上的喇叭孔内没喇叭。这个驾驶室上的拉手我是没用到过后排的还有个挂钩驾驶室化妆镜，没有灯。副驾驶室化妆镜开门灯挺好！现在很多车都是这样的了。遥控开门，灯亮，关门锁车灯灭。
我觉得她还挺智能，本然关门后有几十秒延时熄灭，但只要插上钥匙启动，灯就急着灭了。目前行驶了八万多公里了！这个出风口我比较喜欢，设计得挺好看的！
大众的开灯开关我要好好表扬一下，操作比较简洁。特别是雾灯开关，拉一下前雾灯，拉两下后雾灯。不像我已前的乐驰，开了四年让我前后雾灯都打开，没有一分钟我是搞不定的。
这个仪表盘亮度调节，我觉得不太有用，不如保留大灯高度调节好。因为没几个人会经常去调节这个东东。现在的NEWPOLO是否还有这个几档调节的雨刷？！这玩意还是挺实用的，等于雨刷有十几个档的刮水速度调节了
要刮后档也简单，一推就好！有些车是转档头上的圆，就有点复杂了。这个转向灯，开了好久才在论坛上了解到，原来轻点一下，转向灯闪三下！超车时很好用。
这个没什么好说的。要说也就老四眼的中控到现在也没过时，不像老宝来和高尔夫4，那个中控接受不了，太奇怪了，我不喜欢。这个又是老POLO引以为傲的一大特点：
电子液压助力！
好像是这样说，但不管怎么说，到目前为止，我开过的车里面（当然也没开过神马好车），没有一个车的方向精准度和手感能与其媲美！我在想估计也只有宝马等豪车能超越了。
大众现在的宝来、朗逸，那转向模糊不清，间隙太大。
新帕和途观手感和精准度倒是还不错，但也没有老POLO那种说不出的手感了。
这个方向盘不是真皮的，但我拒绝套套。因为她非真皮似真皮。
大众的车，很多转向打死后，唧唧唧唧地响！很烦人很跌份！老POLO至少到现在9年了，未曾出现。
只能说大众有技术，没红心！呵呵！
这张照片上还包含了汽车喇叭，也来说一说
现在很多汽车的喇叭声越来越像摩托车的喇叭声了，不知为什么？难道也是省钱？
老POLO的喇叭声音很好不说，最大的优点就是摁下去不用费劲，点一下就有。
我们公司的GL8，每次我在开的时候想摁喇叭，基本摁不出声，可能是我老POLO开惯了，发不上力了。老四眼的空调还是可以的，空调开启后，噪音大了不多，而且动力下降也还行。
只是中控表面有些地方，脱皮有点严重。这个角也就放餐巾纸合适！座椅调节也比较方便，因为是个拉手，不像很多车只是一根横棍！气囊关闭锁。
不是说副驾驶位置禁坐14岁以下儿童了吗？这个现在没用了！安全带高度调节，挺方便的，手一捏，自由上下！别看都这样一根安全带，上两天开一本田思迪，安全带紧得嘞得我奶疼！呵呵！
老P的安全带，轻轻的贴在胸前，很舒服很安逸。而且她不是一直只会轻轻的，当你需要她拉紧的时候，她会毫不犹豫地把你抱住。9年的车内顶，我只想说，还是挺干净的。三段铰链：
大众我看到的几个车，现在只有高尔夫和途观还在用。
这个成本高是毋庸置疑的。
最大的优点是什么呢？
1、车门不容易错位，这个有视频为证。高尔夫和老POLO，有人站在门上使劲压，车门安然无恙。
2、不太容易出现响声。现在很多日本车（包括雷克萨斯）用的铰链和我原来的乐驰车一样的，最大的缺点就是要经常润滑，不然就吱嘎吱嘎响。
整体车门的做工大众还保留着，但新速腾和新POLO这个位置出现了一个角！还有斯柯达的“xin锐”搞什么吗？！门上搞个角，你以为你卖半成品啊！我是接受不了。
还有这个门上的防水胶条，现在很多车没有了，就连我下午看到的宝马X3也没有这个胶条了。哎！这个座椅我也要夸几句！
以前我的乐驰，座椅上我要放个靠垫，不然就很不舒服。老POLO好像老早想到了这个问题，所以她的座椅腰部为是凸起的，坐着真是舒服。座椅没有上下调节功能，但高度对我来说刚好，不像桑塔纳2000这种完全塌下去的坐姿，你以为自己是跑车啊！哈哈！这个我只想说，这个螺栓设计上肯定下过功夫，因为我遇到过两个车，这个地方没几年就松动了。还是喜欢看到两个门框！后门严格的说铰链只有两段拉手做工和前面一样出色！不光是色泽好，拉起来的感觉也是轻重刚好。上次坐朋友的宝来，我说门拉不开，拉了好几次，后来才发现我拉轻了，新宝来的那个开锁点很模糊，你认为拉到头了，其实还远着呢！开门灯亮！这两个矿泉水瓶位置有点浅！而且容易忘记，算是一个遗憾吧。我这个脚垫还是不错的。后窗内，我基本不放东东！后座椅也像前座椅一样舒服！接下来，打开机盖看看！
这个是给修车的看的吧？！前面两个风扇，停车熄火后有时在转的。有句广告词这样说“已熄火！再保护！”这张照片我只想表达，这个应该不太容易自燃！因为电线包得够严实了吧，再自燃那只能是人品问题了。哈哈！9年了，不生锈就是好螺丝前档液压顶杆，其实也就30来块钱的东东，为什么现在的车这个都要省。特别是途观。都三十万的车了，你还要省三十？照片有点乱，我怎么又坐到车里来了，好吧！这就是我168的身高，前排调好后，老POLO的后排我还有一个拳头的空隙！这个我认为是老POLO的座椅设计的好！后排安全带！质量同样出色！这张后排座椅照片，我只想说，座椅挺厚！中间没有头枕挺好，因为后座如果真坐三人，那中间这个人是没时间去计较他是否有头枕了，再说我开车时，后面看得比较全了！发动机要来说一说，这个是全铝进口发动机，最大的优点我总结为：
1、80~140码加速有力
2、安静！启动后没什么噪音，也没有乱七八糟的杂音。
3、抖动不明显，方向盘、档把，一点轻微的抖动都很难感觉到。
这样的发动机你还想让他做什么？！！！！！
当然，如果能加个“T"，那偶就是POLOGTI了！哈哈！
为什么拍这个壶？
因为我想说，发动机9年了防冻液不会浑浊也算一个优点吧！
以前我们公司有辆三菱富利卡，也是进口发动机，水壶内就没见清过，而且经常有缺失，为此还大修过发动机，4000大洋啊！前侧樑比较粗壮吧？现在的车没这么粗了。电瓶塑料盖的。我认为应该比纸的要好！不信打开看看！打开了，没什么特别？请看接头，一点腐朽都木有！有木有？
我不知道这个电瓶几年了，但我知道在我手里一年多，都是一次打火的。
此车的身份证！04年4月出厂没有隔音棉，据说04年的大众已经没有红心了！这个我是拍黑色胶条的，防尘？防水？防震动？大众标！这个是尾箱上的一个部件，猜是干嘛的？原来是顶这个板的。现在知道为什么隔板没有异响了吧！套再老，也要保护好！后尾箱还是挺深的，现在很多越野车都和口是平的，放不了太多东西。这是为什么？三角牌，不是给就完了，还要找个好地方放好！打来盖板，备胎出现。一套工具藏在塑料箱里。这个勾大众车都有，有备无患吧9年的排气箱没有烂啊！只是口有点黑了。果然无恙！轮胎一年了，没有受伤！马牌气门嘴，马嘴不对米腿。汽车之家说，POLO的离地间隙只有10CM，但我看看好像不止，那就量量吧！
让老婆搭个手！
后面保险杠到地上25CM后门底到地上24CM前门底到地上23CM前保险杠到地上24CM后排气筒到地上21CM多点来张地盘全景！除了后轮悬挂处比较低以为，其他部位基本都有20CM，这样的离地间隙比起新速腾那种带”神棍“的车开起来要安心得多。嘿嘿！
老POLO的底盘比较紧凑，开过就知道！好了，再看看外表吧！车牌也不挡了，兄弟们手下留情！这个表面我是已经一个星期没洗了，银色就是耐脏！侧面还行吧！后倒车灯两个都会亮！车门开度 还是够大副驾快90度了！后座中间是平的，我女儿还可以睡睡觉这个是后隔板下面的一个勾，基本也没用过！这个小耳朵还是设计得挺好！花了980元新增的遥控钥匙：
摁一下开驾驶门，门打开，再关上，30秒内自动上锁。
摁两下车门锁全开，不会自动上锁了
单独长摁尾箱键，尾箱可拉开，关上，自动上锁。
15公里时速，自动落锁
车内键解锁，车锁全开，过一小会儿尾门没打开过，就会自动上锁。
锁头质量挺好！点烟器我又不用！手刹很有质感！
最大的优点是，忘放手刹，车速起来后会有响声报警！视野挺好！下雨了！认证神器！不过我不需要，反正一旧车 了。下次换新车再从新认证吧！女儿在后排画画！谁看得明白？光自己乐，那又不算幽默！三个踏板！
离合轻重刚好，久踩不累！无异响
刹车一般，不会点头，早点开刹
油门轻重也好，至今未踩地板油！座椅可以放倒！转起来麻烦，但优点是不会松动！防尘罩有点脱皮了，前天刚换的，所以变黑色了。MQ200的变速箱手感那是相当的好!虽然偶尔也有挂不上一档和倒档的时候。在我开过的手动档的车里，没有一个车的MT变速箱能和MQ200比了
高尔夫6的MQ250离合好像要重些，踩久容易脚酸。
我开过雨燕和爱唯欧的MT车，变速箱挂档时居然有哒哒声响，这这让人情何以堪!
爱唯欧的1.4和1.6MT车型，用的变速箱完全不一样，1.6的就没什么异响了。
接下来来个总结：
下面是我的油耗，原车是165的胎，我改成195了，所以油耗应该比原来要费一点。我的上班路每天来回16公里。要么堵着上不了5档，要么是机场高架100~140狂奔。所以这个油耗我能接受！
老POLO说明书上说是4档60码最省油。
下面是我以前乐驰的油耗，0.8的，也要6.55升。还是和路况有关，因为一箱油，最低也开出过5.2的油耗。说到好车，还有几个要求也少不了：
1、噪音，老四眼在噪音控制方面我认为不会比现在15万以下的车差
2、稳，我最快只开到150码，很稳的，方向也不抖！而且方向很重了，这个速度双手离开方向盘，一点问题也没有。
3.方向精准，我很奇怪，现在的新朗逸用的是什么方向机，我是方向打了快半圈了，车轮才有反应。还有这个新宝来，那个方向重的要死，你们难道只是卖给买菜的大妈开的吗？有时也真是难为了很多车友，动不动就说我这车操控如何如何！我建议还是上车先转一下自己的方向盘吧。
4、异响，车是否完美，没有异响也很重要。如果你开一宝马，稀里哗啦地响，那那那其他所有功能再好，那也会被QQ取笑了。
现在，我说这代POLO是神车，不管你信不信，反正我是信了！