V6发动机是指拥有6个气缸的V型发动机。这6个气缸分成两排，每排3个，两排气缸间形成一定角度，常见为60°或90° 。V型排列让各气缸相互配合默契，运转时噪音少且平顺。它结构紧凑，适合前轮驱动布局的汽车，排量多在2.5至4升。既有动力足、运转稳的优点，也有结构复杂、价格较高的缺点，在众多汽车品牌中都有应用 。
V6发动机的历史颇为悠久，1905年，Marmon汽车公司生产出世界上第一款装备V6发动机的轿车，自此开启了V6发动机在汽车领域的发展篇章。
从工作原理来讲，V型六缸发动机发火间隔角为120°，3个曲拐互成120° 。其工作顺序为R1 - L3 - R3 - L2 - R3 - L1 。多缸发动机的气缸做功行程依次排列，点火次序由曲轴曲柄布置决定。为实现平稳运行，各缸做功行程间隔需相等，对于六缸发动机而言，间隔为720°÷6 = 120° ，V6发动机点火间隔正是120°，按顺序排列为右一左一右一左一右一左，任意一组气缸中曲轴相邻气缸之间夹角为240°，每组气缸点火顺序是前一中一后，总体点火次序为1—4 - 2 - - 5 - 3 - 6。
V6发动机还可细分为汽油发动机和柴油发动机。在应用领域方面，它在众多汽车品牌和车型中都有出色表现。像保时捷EA839 - V6涡轮增压汽油发动机，凭借其优秀性能助力车辆展现强大动力；凯迪拉克XT6搭载的V6发动机，为车辆带来平稳且强劲的动力输出；日产3.0T V6发动机在性能上也可圈可点；奔驰V型发动机展现出品牌的精湛工艺；奥迪3.0L机械增压DOHC V6发动机同样让车辆拥有不凡的驾驶体验。此外，还有丰田锐志、日产GTR、丰田普拉多等经典车型，都借助V6发动机的特性，为驾驶者带来独特的驾驶感受。
随着时代发展，汽车行业不断变革，V6发动机的发展也受到一些因素制约，主要集中在政策和技术两方面。政策上，日益严格的环保法规和油耗标准对发动机的排放和燃油经济性提出更高要求；技术上，其他新型发动机技术不断涌现，市场竞争愈发激烈。
不过，V6发动机凭借其独特的魅力，依然在汽车领域占据着重要地位。它凝聚着众多汽车品牌的智慧与技术结晶，为汽车工业的发展做出了不可磨灭的贡献。无论是其独特的气缸排列方式带来的运转平稳性，还是为车辆提供的充足动力，都让它成为汽车发动机家族中一颗耀眼的明星。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）